Близо 50 пилоти в 4 различни класа взеха участие във 2-ия кръг от Националния шампионат по картинг (БФК-НКС), който се проведе този уикенд на пистата Circuit 27 край Солун, Гърция.
Организатор на надпреварата беше клуб Хидролифт – официален представител на BRP Rotax GmbH – Austria и Rotax Max Challenge за България. Пилотите се състезаваха в класовете Micromax, Minimax, Rotax Junior и Rotax Senior.
Победители в отделните категории станаха Габриел Александров, Калоян Балабанов, Стелиян Господинов и Пламен Първанов. Ето какво споделиха пилоти, родители и механици след състезанието:
Хари Александров, баща на Габриел Александров, първи в Senior:
„Ние вече бяхме карали на пистата в Солун на Балканската купа в края на миналата година и дори в Junior класа взехме победата тогава. Но въпреки това и дори, че тренирахме предния уикенд, пак не стигнахме лесно до оптимални настройки пасващи на стила на пилотиране на Габи. Конкурентите ни в Senior бяха с няколко десети по бързи в процеса на тренировки и уточняване на машините. Но в деня преди квалификацията видяхме, че можем да се доближим доста до техните постижения. Нямахме големи очаквания, защото гледаме трезво на представянето ни. Но на квалификацията в събота Габи успя да запише първо време, като даде и своеобразен рекорд за този клас на тази писта.
В префинала Габи успя да запази пак първата си позиция, която не е топ за стартиране поради спецификата на пистата. На финала отново бе начело, като имаше комфортна преднина пред втория. На суперфинала не беше лесно и около средата на дистанцията бе изпреварен и зае втора позиция. Третия и четвъртия бяха на 5-6 десети зад него и грешки не трябваше да се допускат. Той имаше шанс и скорост да атакува пилота пред него, но взе решение да не го прави, защото бе преценил, че рискът не си заслужава, тъй като и второто място му отреждаше най-високото стъпало на подиума. Така завърши на втора позиция на 62 хилядни от пилота пред него. Имаше добри битки и феърплей. Гледаме напред към третия кръг в Кюстендил и втория кръг на RMC-CE в Тринец, Чехия.“
Лъчезар Воденичаров, баща и механик на Ради Воденичаров, 2-и в Senior:
„Добро състезание се получи. Имахме скорост през целия уикенд. Знаехме, че във финала втората позиция, от която трябваше да стартира Ради не ок. Той загуби доста позиции, но с перфектна езда и запомнящи се изпреварвания се класира 3-и за суперфинала. Това беше много добра позиция за атака, която Ради осъществи по брилянтен начин и пое лидерството в 7-а обиколка, като с Габриел направиха изключителна битка до последния метър! Ето такива състезания трябва да гледаме с такова спортсменско поведение! Много съм доволен от Ради. Беше много концентриран и константен през целия уикенд! Благодаря на спонсорите ни за подкрепата – YACCO България, Асарел МЕДЕТ, Оптикоелектрон груп, Техпроелеваторс!“
Ели Балабанова, майка на Калоян Балабанов, първи в клас Junior:
„Премина много тежък и уморителен уикенд, особено за механика ни. Пистата е истинско предизвикателство и създаде много трудности свързани с настройките на картинга и наляганията на гумите. Проблемите идваха от липсата на грип на пистата и непостоянността и при всяко излизане. Направо измъчена работа. Ренталките вечер ни връщаха в изходна позиция на следващия ден и все едно нищо не си направил. Времената на тренировките не бяха добре, Коко горе долу даваше второ , трето време спрямо другите. След обяд вече се натрупаше малко грип и нещата се подобряваха. В интерес на истината не очаквахме, че Калоян ще спечели състезанието при тази ситуация. На квалификацията даде трето време, имаше известни затруднения с други пилоти, каращи пред него и това му загуби време и изпусна момента за добро представяне.
На полуфинала стартира трети и успя веднага да вземе втора позиция и така финишира. На финала в неделя стартира втори, но гръцкият пилот, който беше трети му взе позицията. След това Коко го изпревари, изпревари и първия Карим. С него имаше съприкосновение при опит да си върне позицията и Карим се завъртя. Беше негова грешка. Така Калоян финишира пръв. На суперфинала нямаше проблеми и си запази лидерството в състезанието. Поздравявам организаторите. Всичко беше много точно. Атмосферата особено в неделя беше на ниво, дори и с музика. Пистата е хубава, децата я харесват много. Единствения недостатък са ренталките, които пускат след каранията ни и грипът, който и без това се натрупва трудно, си заминава директно.“
Владимир Бахчеванов, баща на Милен Бахчеванов, 2-и в Junior:
„Както винаги съм казвал, да си бърз не е достатъчно, за да спечелиш състезание. Победата е съвкупност от много фактори, един от които е късметът. На нас това ни липсваше през изминалите два кръга. И тук, както и на Серес, Милен беше най-бърз през повечето сесии. Технически проблем провали квалификацията ни и останахме далеч назад. На префинала стигна до 3-ата позиция, но два завоя преди финала беше ударен и изхвърлен от пистата от движещия се зад него карт, за което пък абсолютно нелепо получихме наказание (в последствие бе отменено от рейс директора, който заяви, че се е объркал).
През целия ден в неделя бяхме най-бързи в класа си, като конкурентите ни бяха много далече от скоростта, която имахме ние. Борбата с гръцки състезател и през двата състезателни манша попречи на Милен да ги спечели, като на суперфинала същият за малко да ни отстрани от надпреварата. В крайна сметка второ място за кръга. Надяваме се на повече късмет през предстоящите надпревари.“
Любомир Маринков, механик на Карим Сиям, трети в Junior:
„Не може да кажем, че не сме доволни, след като Карим даде убедително най-доброто време на квалификацията и безапелационно спечели префинала. Ако във финала не беше избутан извън пистата от Калоян, резултатите нямаше да са същите. Въпреки това Карим успя от последна позиция да прогресира до седмото място. В суперфинала напредна с още три позиции и завърши четвърти. Направи няколко атаки на Татяна в борба за третото място, но малко не му достигна за да я изпревари. Една точка не му достигна, за да се качи на второто място на призовата стълбичка.
Във финала на клас Senior случая беше аналогичен. Теодор Тричков (на който Маринков също бе механик) се движеше на втора позиция, когато Константин го удари отзад и го изпрати извън пистата. Въпреки това и той успя да достигне до 6-ата позиция в крайното класиране с най-бърза обиколка в суперфинала. Вече гледаме към следващите състезания. Отново имам забележки към организацията на състезанието. Това монтиране и демонтиране на гумите там на средата на плаца е ужасно неудобно. Да не казвам, че ако някой иска да сменя гумите, може да го направи винаги, когато пожелае. Ако някой пожелае да манипулира или подмени нечий гуми, също би могъл да го направи по всяко време. Цяла нощ къде се съхраняват тези гуми? Кой носи отговорността за тяхната сигурност и неприкосновеност? Отново ли трябва да се доверяваме на организатора, който и да е той?“
Мария Господинова, майка на Стелиян Господинов, първи в Minimax:
„Състезанието премина доста динамично. Пистата беше истинско предизвикателство за механиците и пилотите. Изключително променлива писта след всяко каране. Наложи се да караме на мокро преди квалификация, което тотално промени настройки и времена, но въпреки това успяхме да се справим с квалификацията и дадохме най-добро време в класа ни. За префинала бяхме първи. За жалост в края на деня имаше обилен дъжд, което промени изцяло всичко за следващия ден. На финала отново бяхме първи и имахме нужната скорост. На суперфинал бяхме с най добро време, но за съжаление допуснахме грешка в налягането и това ни костваше много. Продължаваме напред до следващия кръг на Кюстендил и RMC-CE в Тринец в Чехия.“
Пламен Първанов, баща на Пламен Първанов, първи в Micromax:
„Отидохме още в понеделник на тренираме, като пистата беше отвратителна. Цяла седмица си играхме, но не можехме да хванем наляганията на гумите. Не можехме да достигнем времената на Браян Дунев. Чак в събота сутринта намерихме правилните настройки. Пистата е доста трудна и предизвикателна. Малкият даваше всичко от себе си. При уточнени реглажи вече нямахме проблеми, като опитът ни спрямо останалите деца ни даваше предимство. Успокоихме се и направихме хубаво състезание. Имаше добро настроение и времето беше хубаво. Очаквам в следващите кръгове конкуренцията да се засили.“