Организаторите на Пролетната купа по картинг в Хасково от Гърков картинг спорт обявиха техническия регламент за състезанието. То ще се състои на 27-28 март на пистата в града и ще отбележи началото на картинг сезона в професионалния спорт у нас.
Ето и пълният регламент:
Гориво ЕКО100
Състезанието ще се проведе според наредбата и техническия регламент на Българска Федерация по картинг НКС.
Ще бъдат направени следните промени:
- Класовете в състезанието са следните:
– MINI-BG
– MINІ
̶ 125 м3 без скорости Джуниор и Сеньор, с отделни класирания.
̶ KZ2
- Гориво ЕКО 100 контролирано с измервателен уред по всяко време според преценка на техническия комисар.
- ГУМИ ТВЪРДА СМЕС
За всички участници са осигурени по 1 комплект нови гуми на цени
КАДЕТИ – 230 лв. к-кт
МИНИ – 230 лв. к-кт
125 м3 без скорости ВЕГА Option– 280 лв. к.кт
KZ2 Ле Конт Option – 280 лв. за к.кт
Позволено е допълнително използването на 1 предна и 1 задна гума може и втора употреба . Във всички класове се допуска използването на гуми втора употреба , но с ресурс да издържат цялото състезание. Всички гуми ще се съхраняват, монтират и демонтират в закрит бокс.Ще бъде осигурен компресор Гумите втора употреба ще бъдат проверени с твърдомер. Тези, които не отговарят на изискванията за твърдост ще бъдат отстранени.
Гумите за мокро – свободни.
- Използването на камери не е задължително, но е желателно с цел изясняване на възникнали спорове.
- ТОЧКУВАНЕ
Точки при квалификации
| Най-добро време | Точки |
| 1 | 6 |
| 2 | 4 |
| 3 | 3 |
| 4 | 2 |
| 5 | 1 |
Маншове в събота
| Място | Точки |
| 1-во | 15 |
| 2-ро | 12 |
| 3-то | 10 |
| 4-то | 9 |
| 5-го | 8 |
| 6-то | 7 |
| 7-мо | 6 |
| 8-мо | 5 |
| 9-то | 4 |
| 10-то | 3 |
| 11-то | 2 |
| 12-то | 1 |
Маншове неделя
| Място | Точки |
| 1-во | 20 |
| 2-ро | 16 |
| 3-то | 13 |
| 4-то | 11 |
| 5-го | 10 |
| 6-то | 9 |
| 7-мо | 8 |
| 8-мо | 7 |
| 9-то | 6 |
| 10-то | 5 |
| 11-то | 4 |
| 12-то | 3 |
| 13-то | 2 |
| 14-то | 1 |
Точките ще се начисляват при навършени 75% от състезателните обиколки.
Класирането се определя от общия сбор събрани точки. При равни точки предимството е за по-добра обиколка от квалификацията.